Mitä pienempi sulkuventtiilin vuoto, sitä parempi.Pehmeätiivisteventtiilin vuoto on pienin.Tietenkin katkaisuvaikutus on hyvä, mutta se ei ole kulutusta kestävä ja sen luotettavuus on huono.
1. Miksi on helppo värähtää, kun kaksoistiivisteventtiili toimii pienellä aukolla?
Yksisydämisessä venttiilissä on hyvä vakaus, kun väliaine on virtaus avointa, ja huono stabiilisuus, kun väliaine on virtaussuljettua tyyppiä.Kaksoisistukkaventtiilissä on kaksi venttiilisydäntä, alempi venttiilisydän on virtaussuljetussa asennossa ja ylempi venttiilin ydin on virtauksen auki-asennossa.Tällä tavalla venttiilin toimiessa pienellä aukolla virtauksen kiinni oleva venttiilisydän aiheuttaa helposti venttiilin tärinää, minkä vuoksi kaksoistiivisteventtiiliä ei voida käyttää pieniin avaustöihin.
2. Miksi kaksoistiivisteventtiiliä ei voida käyttää sulkuventtiilinä?
Kaksoistiivisteventtiilin ytimen etuna on voimatasapainorakenne, joka mahdollistaa suuren paine-eron, mutta sen huomattava haittapuoli on, että kaksi tiivistepintaa eivät voi olla hyvässä kosketuksessa samanaikaisesti, mikä johtaa suureen vuotoon.Jos sitä käytetään keinotekoisesti ja pakollisesti katkaisutilanteessa, vaikutus ei selvästikään ole hyvä.Vaikka siihen on tehty monia parannuksia (kuten kaksoistiivistetty holkkiventtiili), se ei ole suositeltavaa.
3. Minkälaisella suoraiskun ohjausventtiilillä on huono tukkeutumisen estokyky ja kulmaliikeventtiilillä on hyvä tukkeutumisen estokyky?
Suoran iskun venttiilin venttiilisydän on pystysuuntainen kuristus, ja väliaine on vaakasuora virtaus sisään ja ulos, joten venttiilikammion virtausreitin on käännyttävä ja käännettävä, mikä tekee venttiilin virtausreitistä melko monimutkaiseksi (muoto on kuin käänteinen "s"-muoto).Tällä tavalla syntyy monia kuolleita vyöhykkeitä, jotka tarjoavat tilaa väliaineen saostumiselle ja aiheuttavat pitkällä aikavälillä tukkeumia.Kulmaliikeventtiilin kuristussuunta on vaakasuunta.Väliaine virtaa sisään ja ulos vaakasuunnassa, joten epäpuhdas väliaine on helppo ottaa pois.Samanaikaisesti virtausreitti on yksinkertainen ja keskisateiden tila on hyvin pieni, joten kulmaliikeventtiilin estokyky on hyvä.
4. Miksi suoran iskun ohjausventtiilin varsi on ohuempi?
Siinä on yksinkertainen mekaaninen periaate: suuri liukukitka ja pieni vierintäkitka.Suoratahtisen venttiilin varsi liikkuu ylös ja alas.Jos tiivistettä painetaan hieman, se käärii venttiilin varren tiukasti ja tuottaa suuren palautuseron.Tästä syystä venttiilin varsi on suunniteltu erittäin pieneksi, ja tiivistettä käytetään usein PTFE-tiivisteen kanssa, jolla on pieni kitkakerroin paluuvirheen pienentämiseksi.Ongelmana on kuitenkin se, että venttiilin varsi on ohut, joka on helppo taivuttaa ja tiivisteen käyttöikä on lyhyt.Paras tapa ratkaista tämä ongelma on käyttää pyörivää venttiilin karaa, eli kulmaiskutyyppistä ohjausventtiiliä.Sen varsi on 2-3 kertaa paksumpi kuin suoratahtinen venttiilin varsi ja valittuna on pitkäikäinen grafiittitiiviste.Venttiilin varren jäykkyys on hyvä, tiivisteen käyttöikä on pitkä, ja sen kitkamomentti on pieni ja paluuero pieni.
5. Miksi kulmaiskuventtiilin katkaisupaine-ero on suurempi?
Kulmaiskuventtiilin suurempi katkaisupaine-ero johtuu siitä, että väliaineen venttiiliytimeen tai venttiililevyyn tuottama resultanttivoima tuottaa hyvin pienen vääntömomentin pyörivälle akselille, joten se kestää suuren paine-eron.
6. Miksi suolattomassa vedessä käytetyn kumipäällysteisen läppäventtiilin ja fluorivuoratun kalvoventtiilin käyttöikä on keskipitkä?
Suolattomassa vesiväliaineessa on alhainen pitoisuus happoa tai alkalia, jotka syövyttävät kumia.Kumin korroosion suorituskyky laajenemiseen, ikääntymiseen, alhainen lujuus, kumipäällysteisellä läppäventtiilillä, kalvoventtiilin käyttövaikutus on huono, sen ydin on kumin korroosionkestävyys.Takaosan kumipäällysteinen kalvoventtiili parannettiin fluorivuoratuksi kalvoventtiiliksi, jolla on hyvä korroosionkestävyys.Fluorivuoratun kalvoventtiilin kalvo ei kuitenkaan kestänyt ylös ja alas taittamista, mikä aiheutti mekaanisia vaurioita ja lyhensi venttiilin käyttöikää.Nyt paras tapa on käyttää vedenkäsittelyyn erikoispalloventtiiliä, jota voidaan käyttää 5-8 vuotta.
7. Miksi sulkuventtiilin tulisi olla kovatiivis?
Mitä pienempi sulkuventtiilin vuoto, sitä parempi.Pehmeätiivisteventtiilin vuoto on pienin.Tietenkin katkaisuvaikutus on hyvä, mutta se ei ole kulutusta kestävä ja sen luotettavuus on huono.Pienen vuodon ja luotettavan tiivistyksen kaksoisstandardien mukaan pehmeä tiivistys on parempi kuin kova tiivistys.Kuten täysin toimiva ultrakevyt ohjausventtiili, suljettu ja pinottu kulutusta kestävällä metalliseoksella, korkea luotettavuus, vuotonopeus 10-7, on pystynyt täyttämään sulkuventtiilin vaatimukset.
8. Miksi holkkiventtiiliä ei vaihdettu yksi- ja kaksitiivisteventtiiliin?
1960-luvulla markkinoille tulleita holkkiventtiilejä käytettiin laajasti kotimaassa ja ulkomailla 1970-luvulla.1980-luvulla käyttöön otetuissa petrokemian tehtaissa holkkiventtiileillä oli suuri osuus.Tuolloin monet ihmiset uskoivat, että holkkiventtiilit voisivat korvata yksi- ja kaksiistukkaiset venttiilit ja niistä tulee toisen sukupolven tuotteita.Toistaiseksi se ei ole niin.Yhden istukan venttiiliä, kaksinkertaista venttiiliä ja holkkiventtiiliä käytetään yhtä paljon.Tämä johtuu siitä, että holkkiventtiili parantaa vain kuristusmuotoa, vakautta ja huoltoa, mutta sen paino, tukkeutumisen esto ja vuotoilmaisimet ovat yhdenmukaiset yksi-istukkaventtiilin ja kaksipaikkaisen venttiilin kanssa.Kuinka se voi korvata yhden istukkaventtiilin ja kahden istukkaventtiilin?Siksi niitä voidaan käyttää vain yhdessä.
9. Miksi valinta on tärkeämpää kuin laskeminen?
Laskemiseen verrattuna tyypin valinta on paljon tärkeämpää ja monimutkaisempaa.Koska laskenta on vain yksinkertainen kaavalaskenta, se ei riipu itse kaavan tarkkuudesta, vaan annettujen prosessiparametrien tarkkuudesta.Mallin valintaan liittyy paljon sisältöä.Jos se ei ole huolellinen, se johtaa virheelliseen valintaan, joka ei pelkästään aiheuta työvoiman, aineellisten resurssien ja taloudellisten resurssien hukkaa, vaan aiheuttaa myös joitain ongelmia käytössä, kuten luotettavuuteen, käyttöikään ja toiminnan laatuun.
Postitusaika: 06.04.2021